Звісно, цього дотримувалися не завжди, адже чимало «антоновських» літаків різного призначення (пасажирські, спеціальні тощо) не мали персональних імен. А у деяких в найменні не було сполучення літер АН. Це, скажімо, легкий багатоцільовий літак Ан-14 («Бджілка»), котрий уперше злетів 14 березня 1958 року. Чи широкофюзеляжний літак із найбільшою у світі вантажопідйомністю Ан-225 («Мрія»), який уперше піднявся в небо 21 грудня 1988-го.
Але стосовно нового транспортного Ан-178, повторимося, все ж вирішено шукати йому ім’я серед тих назв, в яких у слові буде сполучення двох літер АН.
Взяти участь у пошуку наймення для Ан-178 вирішив і автор цих рядків, який уже протягом кількох десятків років у своїй журналістській творчості опрацьовує тематику авіації і авіабудування — ще з часів видатного конструктора Олега Костянтиновича Антонова і донині.
Пропоную дати «сто сімдесят восьмому» ім’я «Орлан».
Орлани — красиві і стрімкі птахи. Тож вважаю, що це наймення (в якому є літери АН) пасуватиме новому вітчизняному транспортному літаку.
Вадим ФЕЛЬДМАН