ДЕМОКРАТИЧНА УКРАЇНА СПОРТ
«ДАКАР»: УКРАЇНСЬКИЙ ДЕБЮТ
Завтра в португальській столиці Лісабоні стартує ювілейний, тридцятий ралі-рейд «Дакар». Традиційно це виснажливе випробування людей і моторів розпочиналося в Парижі, та кілька років тому французькі організатори вирішили максимально наблизити старт до Африки, де й відбуваються головні події ралі-рейду. Для українців нинішнє змагання в пустельних пісках не має минути непоміченим — наші співвітчизники вперше виступатимуть на «Дакарі», причому представництво одразу буде подвійним — один автомобіль поїде в класі «супер-продакшн», інший — серед вантажівок.

Ралі-рейд «Дакар» — ініціатива приватна, вона не має жодного відношення до офіційної FIA — Міжнародної федерації автоспорту. З приватного інтересу розпочиналася й участь українців у цих змаганнях.
З одного боку, ідея участі в престижних перегонах зацікавила директора компанії «Оптима-Лізинг» Вадима Нестерчука. Саме з його ініціативи була утворена команда «Оптима-Лізинг-Юкрейн», котра виступатиме в класі «супер-продакшн» на автомобілі, який зовні подібний до пікапа «Mitsubishi L200». «Зовні подібний» — тому, що від базового автомобіля в повнопривідному ралійному «танку», який одного разу вже доїхав до фінішу в столиці Сенегалу, залишився хіба що корпус. Те, що всередині,— продукт європейських автомобільних дизайнерів. Пілот Вадим Нестерчук, який дотепер не був активним автоспортсменом, набув змагального досвіду в кількох українських і російських ралійних перегонах. Він також сподівається на досвід російського штурмана Костянтина Мещерякова, який в парі з пілотом Сергієм Шмаковим кілька разів успішно долав піски Африки. За словами самого Вадима Нестерчука, в участь у «Дакарі» вкладено близько мільйона євро, а дехто з експертів припускає, що Нестерчук вирішив «закопати в пісок» майже два мільйони євро (при цьому вони беруть до уваги й те, що бойовий автомобіль «Оптима-Лізинг» не орендувала, а викупила).
Іншим шляхом ішов до участі в ралі-рейді вітчизняний виробник вантажівок КрАЗ. Бажання «засвітитися» в престижному змаганні виникло давно, та не бракувало й побоювань — чи витримає техніка, чи є в Україні достатньо кваліфіковані пілоти, штурмани і механіки. Зрештою, витривалий автомобіль побудували, поведе його президент Київського міського автомотоклубу, чемпіон України з кільцевих перегонів Сергій Малик, на штурманському місці працюватиме переможець різноманітних ралі і ралі-рейдів Сергій Суховський. Для першого разу команда КрАЗу вирішила перестрахуватися — їхатимуть наші спортсмени поза заліком.
Утім, і для команди «Оптима-Лізинг-Юкрейн» головним завданням є «просто» фініш на атлантичному узбережжі в столиці Сенегалу. У суботу і неділю учасники ралі-рейду проведуть два етапи в Старому світі — Португалія та Іспанія побачать сміливців. Після переїзду до Африки розпочнеться головна частина випробування — мандри пісками Марокко, Мавританії і Сенегалу. Фініш у Дакарі — 20 січня. Побажаймо нашим екіпажам щасливої і безпроблемної дороги!
також у паперовій версії читайте:

• СВЯТКОВІ ДЕРБІ І КІНЕЦЬ BOXING WEEK
• ДОМАШНІЙ ТУР ЛУКАША БАУЕРА

назад »»»